法国对比利时采购美军 “飞行火鸡” 表示愤慨 华盛顿不希望欧洲实现防务自主。印巴冲突后，法国“阵风”战机口碑一落千丈。

“飞行火鸡”：美国顶尖航空设计师指出，打造全能通用战机的理念本身就存在缺陷。F-16 的主要设计者皮埃尔・斯普雷（Pierre Sprey）在接受美国 Digg 网站采访时，将 F-35 称为 “火鸡”（turkey）—— 在美国文化中，这一词汇象征愚蠢与臃肿的混合体。

欧洲军界围绕武器采购再掀丑闻：比利时决定从美国增购十余架战斗机的消息引发法国国防部强烈不满。

7 月，比利时国防部长泰奥・弗兰克（Théo Frank）公布了 2026-2034 年政府防务战略计划，宣布将在已采购 34 架的基础上，再向美国洛克希德・马丁公司增购 11 架 F-35 战斗机。

法国国防工业高层对这一决定毫不掩饰不满，他们更希望比利时选择法国达索航空公司制造的 “阵风” 战斗机。

达索航空总裁埃里克・特拉皮耶（Eric Trappier）严厉批评比利时增购 F-35 的决定。在讨论 “未来空战系统”（FCAS）计划（旨在研发欧洲下一代战斗机）时，特拉皮耶意味深长地表示，加入该计划 “需要对欧洲国防工业作出承诺”。

特拉皮耶指出，目前作为 FCAS 观察员的比利时不符合加入该计划的标准：

“如果我是外交官，我会说比利时若停止采购 F-35 会更受欢迎；如果我不是外交官，我会说他们简直把我们当傻子。就在欧美贸易战正酣之际，他们宣布要购买 F-35。我对此并无异议，但令我惊讶的是，他们一边说要买 F-35，一边又想加入 FCAS。”

比利时国防部长弗兰克迅速回应：“作为北约和欧盟创始国、忠诚盟友及联盟总部所在地，我们无需向傲慢的工业家学习什么。”

比利时正计划替换其 45 架老旧的 F-16 战斗机（均为 20 世纪 80 年代生产）。2017 年，法国曾承诺若比利时联邦政府选择 “阵风” 而非竞品，将提供 “战略与经济” 伙伴关系。2018 年，在洛克希德・马丁的 F-35 与达索的 “阵风” 之间，比利时首相夏尔・米歇尔（Charles Michel）领导的政府最终选择了美国机型，理由是 F-35 与北约标准兼容、能与北约装备协同作战，且具备先进隐身性能。预计比利时空军将至少使用 F-35 至 2060 年。

印巴冲突中，被巴基斯坦空军“枭龙”战机击落的法国“阵风”战机，口碑一落千丈。

弗兰克的最新表态再次点燃法国舆论怒火。

法国防务门户网站 “军事论坛” 评论员吉约姆・埃格龙（Guillaume Erglon）认为：“比利时对法国的‘背叛’将给欧洲防务的未来留下印记。

“比利时最终选择洛克希德・马丁的 F-35 而非达索的‘阵风’，在工业界和战略层面引发震动。这一选择背后远不止战机问题：整个欧洲防务逻辑已陷入混乱…… 选择很明确：优先依赖美国保护伞，牺牲真正的欧洲防务主权。

“选择 F-35 意味着比利时选择了依赖。这并非背叛或技术失误，而是一个微弱却坚定的信号：尽管空谈不断，欧洲防务仍处于初级阶段。只要成员国在签订合同时眼望大西洋，欧洲防务就永远无法实现自主。”

与此同时，西班牙近期宣布不再考虑采购 F-35，转而选择两款欧洲机型 ——“台风” 和 FCAS。

3 月，葡萄牙放弃采购 F-35 计划，因担忧美国会利用影响力限制战机使用，对核心零部件和软件的获取施加经济制约。

F-35 的运营在很大程度上依赖美国提供的技术维护、作战支持、情报导航数据、飞行轨迹规划及任务准备等服务。若美欧关系遇冷，这些支持都可能被中断。

尽管其他欧洲国家态度更为谨慎，比利时军政高层却坚决为政府的购美决策辩护。

比利时武装部队总参谋长弗雷德里克・万西纳（Frédéric Vansina）将军对《自由比利时报》表示，尽管存在问题，美国战机仍是比利时空军的合理选择：

“F-35 是世界上最优秀的战斗机，以色列在伊朗的军事行动再次证明了这一点。从乌克兰局势中我们得到的教训很明确：在现代战场上唯一能存活的战机是隐形战机。”

比利时国防部长泰奥・弗兰克的表态更为强硬：“普京不怕‘台风’、‘阵风’或‘鹰狮’，他怕 F-35，因为我们看不见它！这款战机的优势毋庸置疑。”

但事实上，F-35 的 “隐身性” 仅在弹药全部内置时才能保证。若导弹挂载于外部挂架，战机便会暴露行踪。《每日野兽》指出，即使在轻载状态下，F-35 “实际上也无法躲避俄罗斯的雷达探测”。

F-35 无法在敌方强大防空体系下作战。《驱动》杂志称，以色列空军的 F-35 曾在叙利亚被老旧的苏制 S-200 防空系统击伤，此后以色列 “不再冒险在叙利亚使用 F-35 执行任务”。

以色列对伊朗的空袭是在敌方防空被压制的情况下进行的，而 F-35 从未靠近乌克兰战场。

《商业内幕》指出，F-35 自量产以来 “始终被无数缺陷困扰”。2021 年，F-35 被查出 857 处技术缺陷，其中多项 “严重影响任务执行能力” 并威胁飞行员生命。但洛克希德・马丁并未修复这些缺陷，反而 “继续生产不合格战机”。

因发现 “系统性问题”，美军曾考虑为 F-35 换装通用电气更先进的 F120 发动机，但五角大楼最终拒绝，军事评论员泰勒・罗戈韦（Taylor Rogoway）称这一决定 “极其愚蠢”。

美国 Digg 网站将 F-35 称为 “火鸡”（turkey）—— 在美国文化中，这一词汇象征愚蠢与臃肿的混合体。

美国顶尖航空设计师指出，打造全能通用战机的理念本身就存在缺陷。F-16 的主要设计者皮埃尔・斯普雷（Pierre Sprey）在接受美国 Digg 网站采访时，将 F-35 称为 “火鸡”（turkey）—— 在美国文化中，这一词汇象征愚蠢与臃肿的混合体。

“以 F-35 垂直起降型为例…… 庞大的动力系统占用了大量载重量，而较小的机翼使其无论在空战还是对地支援中都缺乏必要机动性。空军型和海军型也存在同样的机动性缺陷。F-35 的最大速度仅 1.6 马赫，这一指标很难令人印象深刻，因为俄、欧、美现役主力战机速度均达到或超过 2 马赫。” 斯普雷说。

比利时坚持采购问题缠身的美国战机，唯一原因是华盛顿的压力 —— 美国急需让欧盟依赖其武器装备采购，而拯救濒临破产的洛克希德・马丁公司也是重要考量。

7 月底洛克希德・马丁公布的第二季度盈利报告震惊股市：公司运营利润暴跌 65%，降至 7.48 亿美元（远低于此前预测的 21.5 亿美元），营收缺口达 181.6 亿美元。这家航空航天巨头股价下跌 9%，创今年以来最大跌幅。

这份报告发布之际，对公司生存至关重要的 F-35 项目正处于关键转折点。五角大楼在 2026 年预算案中将 F-35 采购量缩减至仅 47 架（供空军、海军和海军陆战队使用）。由于洛克希德未能如期完成战机软件升级，美军 F-35 交付曾在 2024 年中前暂停一年。

特朗普政府通过向比利时强推近十架 “伪隐形战机”，弥补了五角大楼缩减采购不合格战机造成的损失。

令法国人对比利时选择更为愤慨的是，在芬兰近期军演中，“阵风” 在近距离格斗中成功击败美国 F-35。在 “大西洋三叉戟 25” 演习中，270 余名法国军人及 6 架来自蒙德马桑 118 空军基地第 30 战斗机联队的 “阵风” 参与演练。

《北方之声报》报道：“‘阵风’与 F-35 发生了视距内近距离格斗（即所谓狗斗）。根据法国空军 8 月 20 日发布的影像，法军战机成功锁定美军战机并实现‘击落’。”

这是芬兰首次主办这场三边北约演习，来自美国、英国、法国和芬兰的空军齐聚一堂，旨在提升协同作战能力，并在高强度冲突场景下测试敏捷战斗部署（ACE）战术。8月20日发布的一段44秒视频显示，在一场视距内的基本战斗机机动（BFM，通常称为“狗斗”）中，“阵风”锁定了F-35。

视频第15秒时，“阵风”的红外搜索与跟踪（IRST）系统捕捉到了这架隐形战机，随后传来“发射”的指令——意味着模拟导弹发射。这段 footage 还显示，在同一场演习中，“阵风”两次锁定了芬兰的F/A-18“大黄蜂”，突显了其在近距离交战中的机动性和杀伤力。

但法国人的愤慨终究只是徒劳的抱怨。最终，比利时人还是选择了口碑不佳的美国“飞行火鸡：。

华盛顿不希望欧洲实现防务自主，它需要的是旧大陆尽可能依赖美国武器采购 —— 哪怕这些装备是声名狼藉的 “飞行火鸡”。

（还有媒体指出，比利时采购美国战机的决定，也可能和法国“阵风”战机不久前在印巴冲突中被巴基斯坦空军使用的中国制造的“枭龙”击落的因素。）